微通道冷凝器

产品概述

微通道冷凝器是汽车空调系统的冷却部件，安装在汽车保险杠内。其主要功能是冷却空调压缩机中的制冷剂（氟利昂），使冷却后的制冷剂进入蒸发器，释放冷空气到车内，从而保持车内舒适的温度。

微通道冷凝器为全铝产品，由铝翅片、集液管、扁管、异形弯管、干燥瓶等部件组成。扁管为微通道型，例如2*16mm扁管，具有8-12个微通道，这些微通道可确保冷凝器具有较高的耐压性能。

随着工业的发展和铝钎焊技术的普及，以及铜材料成本的上涨，越来越多的行业现在使用这种铝制冷凝器，例如家用空调。 工业冷却 机器和其他产品。

微通道冷凝器的特性

• 耐高压

由于扁平管采用微通道结构设计，因此可在1.5 MPa的压力下稳定运行。冷凝器生产厂家通常使用2.2 MPa的压力进行泄漏测试。

• 极具竞争力的价格

与铜管冷凝器相比，这种微通道铝冷凝器的价格非常有竞争力，因此越来越多的行业开始使用这种冷凝器。

• 节省氟利昂

由于扁平管采用微通道结构，这种冷凝器可以大大节省氟利昂。同一款制冷机采用的微通道冷凝器，可以节省高达60%的氟利昂。

• 更长的使用寿命

由于其使用 铝钎焊 采用一次性焊接所有部件的技术，产品一致性极佳，使用寿命长。只要车辆不发生碰撞，就无需担心其使用寿命。

微通道冷凝器的工作原理

所有类型空调冷凝器的工作原理基本相同。现在我们主要讲解汽车空调冷凝器的工作原理。简而言之，冷凝器是一个冷却模块。

它的作用是使压缩机排出的高温气态制冷剂通过冷凝器与空气进行热交换，使制冷剂恢复到液态，然后液态制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。

汽车鼓风机将蒸发器外部释放的低温制冷剂输送到汽车内部，而蒸发器内部的制冷剂将返回压缩机进行高温气化，然后进入冷凝器，这就是冷凝器的工作过程。

微通道冷凝器的设计

1. 该微通道冷凝器采用平行流结构，其设计特点是入口大、出口小，即高温气态制冷剂进入冷凝器的第一通道占比50%，第二通道占比25%，第三通道占比15%，第四通道占比10%。这种设计可以大大提高传热效率。

2. 冷凝器的整体尺寸需要根据发动机排量和汽车空间机械压缩机的效率进行匹配。如果尺寸过大，不仅会增加成本，还会增加汽车重量，从而影响油耗。如果尺寸过小，则会影响热交换效率，导致汽车冷却速度过慢。

3. 每辆车的进气扩散器都不一样。为了避免冷凝器在恶劣环境下长期使用，必要时需要在冷凝器上喷涂一层黑色油漆，以提高铝材的抗氧化性。

4. 微通道冷凝器有平行流式和弯管式两种类型，各有优势。设计工程师需要考虑车辆的安装空间、换热效率、生产成本控制等因素，选择最适合该车型的冷凝器。

微通道电容器部件

生产一个完整的微通道铝冷凝器需要涉及多个领域，例如数控加工、铝管挤压生产、铝钎焊等技术。下面我们简要了解一下各个部件的制造工艺。

1. 铝块零件

这些零件采用数控加工技术进行加工，因为零件尺寸非常小，通常为 15 * 20 毫米。它们使用小型数控机床进行自动化生产。

2. 干瓶

该部件也采用数控加工，并且需要激光焊接。

3. 微通道扁平管

该零件采用连续挤压工艺生产。铝材在280℃高温下软化，然后通过液压机施加压力。铝材从模具中挤出形成微通道形状，冷却后切割成所需长度。

4. 收集管

大部分零件是圆形的，但也有一些管材是D形的。它们也是通过挤压成型，切割成所需长度，然后用冲压模具开孔制成的。

5. 铝制鳍片

通常，微通道冷凝器工厂会采购所需宽度的铝箔，然后用辊式机器生产铝翅片。这种翅片机的最快生产速度可达每分钟120米。

微通道冷凝器制造机

如何生产冷凝器

装配和焊接

当所有部件准备就绪后，即可组装成完整的冷凝器，然后进行高温处理。 铝钎焊 正在执行。所有部件一次性焊接在一起，以达到更好的钎焊效果。通常，一些小部件需要在钎焊前进行手工焊接，通过固定小部件可以获得更好的钎焊效果并提高钎焊合格率。

泄漏测试

钎焊冷凝器可以进行泄漏测试，但有些冷凝器弯管非常特殊，这些弯管需要手工焊接，有些冷凝器需要喷涂黑色油漆。

包装及运送

通常情况下，冷凝器工厂可以根据客户的要求定制包装盒，包括包装盒的质量和标识。包装完成后即可发货。

工业微通道冷凝器

工业领域中有很多工厂需要冷却设备，例如制药厂、酿造厂、饮料厂等。微通道冷凝器作为冷却设备的关键产品，发挥着重要作用。它与汽车冷凝器的区别在于其整体尺寸更大。

汽车用冷凝器的尺寸通常为500*800mm，厚度为16mm-26mm。工业用微通道冷凝器的最大尺寸约为1000*2200mm，厚度为26mm-38mm。