Introduktion till kylplatta
Batteriets kylplatta är en nyckelkomponent i elbilar, som dynamiskt justerar batteriets arbetstemperatur. På grund av batteriernas höga täthet genereras en stor mängd värme under laddnings- och urladdningsprocesser. Därför spelar batteriets kylplatta en viktig roll genom att cirkulera vätska genom kylplattans interna kanaler, absorbera värmen som genereras av batteriet, hålla batteriet i optimalt skick och ge tillförlitlig säkerhet.
Den tillverkas av aluminiumlegering, pressas och formas med en 3000 tons hydraulpress, sedan skärs överskottet av och slutligen svetsas den vid hög temperatur för att forma två aluminiumplattor till en helhet. Kylvätskan flödar genom kanalen mellan de två aluminiumplattorna och kyler effektivt ner värmen som genereras av batteriet.
Med den snabba utvecklingen av elbilar och den höga efterfrågan inom framtidens energilagringsindustri verkar det mycket viktigt att förstå hur man effektivt producerar kylplattor för batterier. Den här artikeln diskuterar huvudsakligen kylplattor av lödtyp, hur man effektivt producerar kylplattor, samt materialtyper och tillverkningsprocesser, testmetoder och designkrav.
Materialet i batteriets kylplatta
Det mest populära materialet för kylplattor för närvarande är aluminium, vilket har god värmeledningsförmåga, stark plasticitet och lätta egenskaper, vilket gör det till det bästa valet mellan prestanda och kostnad.
Vanligtvis består en kylplatta av två plattor. Den ena är en aluminiumplatta som skärs till önskad form och storlek enligt designen, medan den andra kräver en hydraulisk press för att pressa och forma de nödvändiga kanalerna, skära överskottsdelar och skära de nödvändiga installations- och positioneringshålen.
Koderna för två aluminiumplattor är olika. En platta är tillverkad av 3003 och den andra är tillverkad av 3003/4343, där 4343 står för 10 % av den totala tjockleken. Under högtemperaturlödningsprocessen smälter 4343, och efter kylning sammanfogas de två aluminiumplattorna för att bilda en färdig kylplatta för batteriet.
Tjockleken på aluminiumplåten varierar beroende på kylplattans storlek. Vanligtvis är tjockleken på aluminiummaterialet 1.5–2 mm, och för stora kylplattor används 2 mm aluminiumplåt.
Tillverkningsprocess för batterikylplatta
Produktionsprocessen för olika typer av vätskekylda plattor varierar. Här presenterar vi huvudsakligen produktionsprocessen och tekniken för lödda vätskekylda plattor.
Designfas
Ingenjörer behöver utforma de yttre dimensionerna, flödeskanalens arrangemang, positioneringshål, installationshål, vattenutloppspositioner och andra detaljer för vätskekylplattan enligt kundens krav. Genom simuleringsanalys av varmkanalsystem optimera flödeskanalens layout och motstånd.
När alla konstruktioner uppfyller batteriets krav kan det gå vidare till nästa tillverkningssteg.
Stämpling och formning
Batteriets kylplatta består av två aluminiumplattor, en topplatta och en bottenplatta. Bottenplattan behöver pressas och formas av en 2000 tons precisionshydraulisk press. För att förbättra produktionseffektiviteten kan laserskärningsteknik användas för att skära bort överskottet av aluminiumplattan. Detta minskar inte bara investeringen i formverktyg, utan förbättrar även produktionseffektiviteten.
Laserskärmaskiner kan använda grafisk programmering för att skära önskad form, positioneringshål och monteringshål utan behov av formar,
Flusssprutning
Aluminium i 4343-materialet måste sprutas med flussmedel, vilket är ett obligatoriskt krav för lödningsprocessen. Varje aluminiumplåt måste sprutas med flussmedel, annars kan den inte svetsas smidigt.
Högtemperaturlödning
Detta är den mest kritiska processen. Två aluminiumplattor staplas tillsammans och värms upp i en aluminiumlödugn med kontrollerbar atmosfär. Efter uppvärmning hjälper flussmedel till att smälta svetsskiktet. Efter kylning formas en komplett batterikylplatta. Denna process är helautomatisk och lödningsprocessen kräver ingen personalinsats. Du kan titta på videon för att förstå hela processen.
Läcktestning
Varje svetsad kylplatta måste genomgå ett läckagetest, vanligtvis med hjälp av tryckdämpningsmetoden. Tryckluft kommer in i den flytande kylplattans insida genom precisionstestinstrument, och efter att ha hållits där en viss tid detekteras tryckförändringar. Om det inte sker någon tryckförändring bedöms det att det inte finns något läckage.
OEM-fabriker använder vanligtvis läckdetekteringsmetoder med heliummasspektrometri, vilka är mer exakta och kan upptäcka extremt små läckor. Priset på dessa instrument är dock generellt sett högt och vanliga fabriker har inte råd med deras pris.
Video av fabriken för kylplatta
Fabriksmaskinlista
- Hydraulisk stämplingsmaskin
- Laserskärmaskin
- Fluxsprutningsmaskin
- Aluminiumlödugn med kontrollerbar atmosfär
- Automatiserad hanteringsmaskin
- Helium läckagetestmaskin
- Maskin för testning av pulsutmattning
- Termisk prestandatestningsmaskin
- Högtryckssprängningstestmaskin
- Korrosionsbeständig experimentell maskin
Typer av batterikylplattor
Det finns flera olika typer av lösningar för vätskekylningsplattor, som har den gemensamma egenskapen att använda vätskekylning för effektiv kylning, men skiljer sig åt i struktur och design.
- Typ av inbäddning av kopparrör
Denna kylplatta för batteriet är tillverkad av en aluminiumplatta med en tjocklek på 10 mm. Aluminiumplattan skärs ut i S-formade spår med hjälp av en CNC-maskin, och sedan bäddas kopparrör in i spåren. Mediet strömmar genom kopparrören för att avlägsna värme från batteriet.
Fördelen med denna batterikylplatta är att tillverkningsprocessen är enkel, fabrikens investeringsbelopp är relativt litet, men dess kyleffektivitet är relativt dålig och endast lämplig för scenarier med låga värmeavledningskrav, såsom lätta elfordon och ineffektiva energilagringssystem.
- Mikrokanals aluminiumrörböjningstyp
De runda litiumbatterierna är ordnade i ordning. Det finns ett mikrokanaligt aluminiumrör i mitten av varje batterirad. Det är böjt enligt batteriets båge och matchar perfekt med batteriet för att utnyttja varje utrymme fullt ut.
Denna typ av vätskekyld platta har många fördelar, såsom lågt pris och möjligheten att automatisera effektiv produktion. Av olika skäl är dock tillämpningen av denna typ av vätskekyld platta relativt sällsynt.
- Vätskekyld platta av lödtyp
Denna typ av vätskekylplatta är den mest använda i exklusiva bilar. Den installeras längst ner på batteriet och har inte bara förmågan att kyla snabbt, utan kan också skydda batteriets säkerhet. För närvarande använder ledande batterifabriker i Kina denna design.
Att producera denna typ av kylplatta kräver en betydande investering, och de tekniska kraven för att producera denna typ av vätskekylplatta är också de högsta i branschen. Trots detta finns det fortfarande många som vill planera att börja producera denna typ av vätskekylplatta.
Våra bästsäljande maskiner
Vakuumlödningsugn i aluminium
Maskinöversikt Aluminiumvakuumlödningsugnen är specialutrustning inom värmeväxlarindustrin. Den är konstruerad med en horisontell enkeldörr, och insidan av kammaren är utrustad med en bärande balk, en extra enhet, en värmeisoleringsanordning, en kylcirkulation…
Fin progressiv form av värmeväxlare
Sammanfattning av fenformar Denna typ av fenform är en nyckelkomponent inom värmeväxlare och består av flera oberoende pressenheter för att producera en komplett fendel i en press, vilket uppnår höghastighetsproduktion. Alla delar av denna progressiva form är…
Fin produktionslinje för värmeväxlare
Maskinöversikt Produktionslinjen för höghastighetsvärmeväxlare med fenor är utrustning baserad på tillverkning av speciell gjutjärnslegering, som har hög hållfasthet och slagtålighet och kan bibehålla stabil driftsnoggrannhet under stansningsprocessen. Denna produktionslinjes slid har en lång styrskena och…
Fintillverkningsmaskin för industriell produktion
Maskinöversikt Detta är en maskin för tillverkning av metallflänsar som kan producera flänsar av olika metaller såsom koppar, aluminium, rostfritt stål, titanlegering etc. Maskinen har ett mycket brett användningsområde, såsom elindustrin, ny energiindustrin, värmeväxlarindustrin etc. ...
Hårdlödningsugn i aluminium av radiator och kondensor
Maskinöversikt Denna aluminiumlödugn är en specialutrustning för lödning av aluminiumradiatorer. Det är en kontinuerlig lödningsproduktionslinje i en atmosfärsskyddad miljö. Denna typ av utrustning har ett brett användningsområde och kan användas för lödning av olika aluminiumvärmeväxlare…
Insamling av ugnstemperaturdata
Översikt över maskinen Ugnstemperaturdatainsamlingen placeras inuti högtemperaturisoleringslådan, och temperaturdata som samlas in av K-typ termoelementet skickas till datorn via WIFI-överföringsteknik. Instrumentet kan lagra upp till 16 temperaturdataset, vilket uppfyller nästan alla…
Experimentell metod för batterikylplatta
Termisk prestandatestning
Den vätskekylda plattan simulerar faktiska användningsscenarier i laboratoriet, med kylvätskan som flödar inuti. En värmare är installerad på kylplattans yta för att simulera batteriuppvärmning. Temperaturen mäts med hjälp av termoelement som är fördelade över plattan, och jämnheten i värme- och kyleffektiviteten beräknas med hjälp av en dator för att verifiera om den termiska prestandan uppfyller designkraven.
Hållbarhetstest av tryckpulser
Simulera körförhållandena för ett fordon, där kylvätskan flödar i högtryckspulser internt och applicerar ett inställt tryck och flödeshastighet. Testa kontinuerligt i flera månader eller ett år i 7 * 24 timmar för att kontrollera dess utmattningshållfasthet och kontrollera sedan eventuella läckor.
Sprängtryckstest
Täta vattenutloppet, och trycktestmaskinen applicerar inre tryck från vatteninloppet tills vätskekylplattan spricker, vilket kontrollerar dess maximala motståndstryck och verifierar dess säkerhetsprestanda.
Korrosionsbeständighetstest
Placera batteriets kylplatta i en miljö med hög koncentration av saltspray för att påskynda korrosionsprocessen och utvärdera materialets korrosionsbeständighet i tuffa miljöer.
Den slutliga sammanfattningen
Med industrins utveckling och den snabba iterationen av elbilar, på grund av den mycket intelligenta interiören och den kraftfulla effekten hos batteribilar, kan den intelligenta körningen av framtida bilar inte separeras från kraftmotorn. Därför kommer efterfrågan på batterikylplattor att öka.
Det kan verka väldigt enkelt att svetsa ihop två aluminiumplattor, men det kräver materialvetenskap, strömningsmekanik, precisionsformdesign, högtemperaturlödningsteknik, avancerad teknisk support för varje steg och storskaliga produktionsfabriker som kräver mycket kapital för att starta. Om du vill börja producera denna kylplatta måste du genomgå en professionell utvärdering innan du fattar ett beslut.
Tack så mycket för att du läste den här artikeln. Om du behöver veta mer kan du kontakta våra ingenjörer för mer information.
WECHAT
