Cómo fabricar radiadores para coches

Descripción del producto

El radiador del automóvil es un componente esencial del motor de combustión interna. El radiador enfría el calor generado por el motor durante su funcionamiento, manteniendo así su estabilidad a largo plazo.

La estructura de este radiador suele estar formada por un depósito de plástico y un núcleo de aluminio. El radiador debe refrigerar el aceite de la caja de cambios en los vehículos con cambio automático de marchas. Por ello, en la posición del depósito de agua del radiador se instala un enfriador de aceite para refrigerar el aceite de la caja de cambios.

Este artículo analiza principalmente cómo las fábricas modernas fabrican radiadores de aluminio.

Tipos de radiadores de coche

Tipo de soldadura fuerte

Ensamblan piezas de aluminio según diseño y las unen mediante soldadura fuerte a alta temperatura bajo protección de nitrógeno. Este tipo de radiador es el que actualmente tiene la mayor cuota de mercado.

Este tipo de radiador se instala en el mercado de automóviles nuevos porque es liviano y tiene un buen efecto de disipación de calor. La gente generalmente usa este producto.

Tipo mecanico

Su proceso de fabricación consiste en insertar un tubo redondo en el centro de la aleta, luego expandir el tubo y unirlo firmemente con la aleta. Su proceso de fabricación es relativamente simple y la velocidad de producción es rápida, por lo que su precio es muy ventajoso.

Si bien algunos motores de pequeña cilindrada pueden utilizar este tipo de radiador, rara vez se utiliza en motores de gran cilindrada.

Radiador de material de cobre

Hace unos años, casi todos los radiadores estaban hechos de material de cobre, que tenía una buena capacidad de enfriamiento y un fácil mantenimiento.

Debido al alto costo de los materiales de cobre, el impacto de la soldadura fuerte de cobre en la protección del medio ambiente y muchas otras razones, los radiadores de cobre han perdido su competitividad.

En la actualidad, casi ninguna fábrica produce radiadores de cobre en China. Sin embargo, con el continuo desarrollo de la industria, los radiadores de cobre pueden desaparecer en el futuro.

Proceso de producción del radiador del automóvil.

Proceso de producción de radiadores de tipo soldadura fuerte

El proceso de producción de radiadores soldados normalmente requiere talleres de estampación, talleres de moldeo por inyección, talleres de montaje, talleres de soldadura fuerte, etc., cada uno de los cuales completa sus tareas de producción.

A continuación, un vídeo presentará todo el proceso de producción, permitiéndote comprenderlo de forma intuitiva.

Proceso de producción de radiadores de tipo mecánico

Aunque el proceso de producción de este tipo de radiador es relativamente sencillo, se requieren muchas máquinas para completarlo.

A continuación utilizaremos un vídeo para presentar todo su proceso de producción.

Tecnología de soldadura fuerte para radiadores de automóviles

La producción de radiadores soldados requiere el dominio de la tecnología de soldadura fuerte , una de las técnicas más importantes a lo largo de todo el proceso de producción.

Los pasos correctos son rociar el agente de soldadura sobre la superficie del núcleo de aluminio, secarlo para evaporar la humedad, precalentarlo y soldarlo, y luego enfriar el núcleo del radiador.

Durante el proceso de soldadura fuerte, los ingenieros no pueden percibir los cambios de temperatura y las reacciones químicas del núcleo de aluminio en el horno, lo que dificulta controlar con precisión la calidad de la soldadura fuerte.

Por eso es muy importante contar con ingenieros experimentados. Nuestra tasa de calificación de soldadura fuerte más alta es del 99.7 %, lo que significa que de cada 1000 núcleos de aluminio producidos, 3 tienen fugas.

Si necesita soporte para esta tecnología, puede hacérnoslo saber.

Lista de máquinas para fabricar radiadores de automóviles

Lista de piezas del radiador del coche

• Tanque de plástico: El material es PA66-GF30, que requiere producción por inyección.
• Tubo de aluminio: El material es 4343/3003/7072, que requiere máquinas de soldadura de alta frecuencia para su producción.
• Aletas de aluminio: El material es 3003 y requiere una máquina de aletas de rodillo para su producción.
• Enfriador de aceite: El material es cobre o acero inoxidable y requiere varias máquinas para su producción.
• Junta de estanqueidad: El material es caucho EPDM, lo que requiere mucha producción de maquinaria,
• Placa de cabezal: El material es aluminio y se requieren múltiples prensas punzonadoras para su producción.
• Panel lateral: El material es aluminio y para la producción se requieren múltiples prensas de una punzonadora.

Ideas para fabricar radiadores de coche

1. Para producir radiadores se necesitan muchos moldes. Si puede comprar piezas, cómprelas directamente en lugar de fabricar moldes y producirlas usted mismo. Una fábrica de activos liviana es útil para el desarrollo futuro.

2. Como hay muchos tipos de coches, elegir el modelo más rentable y fabricar su radiador puede maximizar sus ganancias.

3. La fábrica que produce radiadores de aluminio para automóviles tiene una gran inversión, por lo que es necesario primero examinar el mercado, las perspectivas de desarrollo y las reservas tecnológicas,

4. Una excelente fábrica tiene la capacidad de recuperar fondos rápidamente, por lo que debe tener algunos buenos canales de venta,

5. Un excelente equipo de gestión es indispensable en el proceso de producción de radiadores de automóviles.

6. Debido a la naturaleza especial del aluminio, no se permite acumular mucho polvo en el piso de su taller, ya que afectará la calidad de la soldadura fuerte y la apariencia de la superficie del núcleo de aluminio.